Прицепы-шасси тракторные

Шасси тракторные предназначены для монтажа на них мобильных зданий, вагон-домов различного назначения, технологического оборудования, емкостного оборудования, дизель-электростанций, блок-контейнеров , парогенераторных установок и других машин, механизмов и конструкций. Прицепы предназначены   для транспортирования по дорогам общего пользования и в полевых условиях.

Прицеп-шасси предназначен для эксплуатации на суше и сохраняет работоспособность в макроклиматических районах с умеренным, холодным и влажным тропическим климатом. Тип климата О, категория размещения 1 в соответствие с ГОСТ 15150, при расчетных  температурах наружного воздуха от минус  50ºС до плюс 50ºС.
Тягачами прицепа-шасси могут быть транспортные средства, имеющие тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а так же пневмо-электровыводы по ГОСТ 4364, ГОСТ 9200

Особенности:

• Рама технологического прицепа двухосного может быть выполнена в различных вариантах: два несущих лонжерона (заказчик устанавливает оборудование именно так, как того требует конструкция), платформа с перекрытием ( в том числе утепление платформы) или без, несущие лонжероны с установленными узлами крепления типа twist-lock для типовых контейнеров. Разнообразие исполнений позволяет использовать технологические прицепы для любых нужд заказчика.
• Повышенная прочность и жесткость рамы, В качестве несущих лонжеронов используются швеллера  сортаментом от 16 до 33 в зависимости от потребной несущей способности в транспортном и стационарном  состоянии, а также длины рамы прицепа. Жесткость конструкции помогает предотвратить повреждения оборудование и грузов.
• Усиленные подкатные тележки. Рама технологических тележек выполнена из сваренных в коробочку  гнутых швеллеров. Имеют повышенную несущую способность, полностью раскрывают возможности колесных осей в сочетании с шинами КФ97, максимальная полная масса технологических прицепов -12,8 т.
• Усиленное дышло. Несущая балка дышла выполнена из сваренных в коробочку швеллеров. Повышена устойчивость к разрыву и изгибу элементов дышла.
• Усиленные домкраты. Устанавливаются непосредственно на несущие лонжероны, имеют увеличенные винты и опорные плиты. Пара усиленных домкратов имеют грузоподъёмность до 20 тонн, в зависимости от потребности заказчика возможно установить до пяти пар усиленных домкратов на прицепе.
• Защита фонарей усиленная. Помимо увеличенного кронштейна имеет каркас из стального прутка, предохраняющей задние фонари прицепа от повреждения.
• Увеличенный ящик ЗИП. По сравнению со стандартным имеет вдвое больший объём, дренажные отверстия и двусторонний доступ.